Épaisseur de film supérieure à SAE 75W140, mais avec une faible friction de fluide, comme l'huile pour engrenages de 80 W ou l'huile moteur de 30 W.
Excellente fluidité à basse température, changements à froid améliorés
Pour des différentiels de course sous charges modérées.
Populaire dans les transmissions de course telles que Hewland et d'autres boîtes à anneaux pour chiens de Road Racing, Bert et Brinn pour Stock Cars, G-Force et Liberty sans embrayage pour Drag Racing.
Agissant comme une graisse liquide, ces lubrifiants uniques contiennent une suspension de particules solides microscopiques comme agent de pression extrême, offrant un équilibre "le meilleur des deux mondes" de faible résistance et protection supérieure pour les dents des engrenages.

Lubrifiant exclusif avec particules solides microscopiques offrant faible résistance et haute protection
Un coefficient de friction 40 % inférieur et une capacité de charge 250 % supérieure à celle des huiles pour engrenages conventionnelles.
Viscosité relativement basse, mais amortit les dents des engrenages sous pression extrême.
Aide à prévenir la rupture des dents, résiste au décollement
Peut être utilisé avec des pompes et des refroidisseurs lorsqu'il est équipé d'un tamis en ligne au lieu d'un filtre fin. Évitez de pomper vers le bas par le centre de l'arbre principal, car les particules uniques pourraient se centrifuger et sortir de la solution.
Conçu pour des transmissions à carter humide et des différentiels avec lubrification par éclaboussement