Au fur et à mesure que les moteurs accumulent des kilomètres, leurs composants commencent à s'user avec le temps et l'utilisation répétée. Il n'est pas rare que les joints et les joints d'étanchéité se déforment et se fissurent en raison des températures et des pressions extrêmes, provoquant des problèmes comme la perte de compression ou la contamination des fluides.

Le Réparateur de Joint de Culasse Bar's pénètre dans les joints de culasse fuyants ou endommagés et se solidifie pour fournir un joint efficace. Sa formule contient un mélange de silicate de sodium antigel (verre liquide) et de diverses particules d'étanchéité qui pénètrent dans les fissures du bloc et du système de refroidissement près de la chambre de combustion.

• Formule de verre liquide de silicate de sodium
• Contient des fibres de renforcement Rhizex de Bar's
• Pas besoin de vidanger le système de refroidissement
• Formule spéciale à une seule étape et compatible avec l'antigel
• Protection continue
• Traite jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement

Instructions : Bien agiter avant l'utilisation. Ajouter tout le contenu directement dans le radiateur ou le réservoir de trop-plein. Faire fonctionner le moteur jusqu'à sa température normale, éteindre et laisser refroidir. Redémarrer et faire tourner au ralenti élevé pendant 15 minutes. Éteindre et laisser refroidir avant de remplir à nouveau. Note : Non adapté aux systèmes de refroidissement de 3 litres ou moins. Une attention mécanique peut être nécessaire si les fuites persistent.