Le Circuit et les sièges de compétition du Circuit II, un peu plus grands, sont construits en utilisant le processus QRT (Technologie de résine rapide) de Sparco qui a permis de réduire le poids de 3,85 kg par rapport aux modèles précédents du Circuit. La protection de la tête est intégrée pour une sécurité accrue en cas d'impact latéral.

Processus de fabrication QRT pour un siège beaucoup plus léger sans compromettre la sécurité ou la rigidité
Protection de la tête intégrée pour une sécurité considérablement améliorée en cas d'impact latéral
Le matériau antidérapant dans des zones stratégiques réduit le mouvement du corps pour un plus grand confort et une sécurité accrue
Disponible en taille standard (Circuit) et en taille grande (Circuit II) pour accueillir une gamme plus large de pilotes
Cette dernière version du Circuit et du Circuit II offre une réduction de poids de 30 % par rapport au modèle précédent, tout en restant rigide et solide. Cela est dû au processus de fabrication révolutionnaire QRT qui permet à un siège d'avoir le poids de la fibre de carbone mais avec le coût de la fibre de verre. Le tissu antidérapant est utilisé dans le coussin de base et sur les épaules pour augmenter la rétention du corps et un coussin de profil bas en une seule pièce offre une plus grande sécurité en maintenant les jambes à l'intérieur de la coque du siège.

Approuvé par la FIA 8855-1999

Qu'est-ce que QRT ?

QRT (Quick Resin Technology) est un processus de fabrication de pointe développé par Sparco pour créer les sièges en coque de fibre de verre les plus légers et les plus résistants disponibles actuellement. La gamme de sièges QRT offre une réduction de poids de 30 % par rapport à un siège en fibre de verre fabriqué en utilisant des méthodes traditionnelles, sans compromettre la sécurité ou la qualité.