El aceite más popular para automóviles de carretera y camionetas ligeras modernos, según lo especificado para la mayoría de los vehículos BMW, General Motors y Nissan de último modelo.
Adecuado para VW/Audi 502.00/503.01/505.01-99, BMW LL-01 y Ford WSS-M2C946-A.
Película de aceite más gruesa a temperatura de funcionamiento que un petróleo 10W40
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF y ACEA A3/B3/B4, GM dexos1® (GM-LL-A-025, GM6094M y GM4718M) y BMW LL-01
Producidos en un solo grado de primera línea, estos productos ofrecen la más alta calidad disponible en el mercado hoy en día y en la más amplia variedad de viscosidades.

Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para turismos, camionetas ligeras, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
Diseñado para proporcionar la mayor protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones operativas
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza.
Economía de combustible mejorada y sello de anillo para más potencia.
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación mejoran la lubricación del metal caliente en comparación con otros materiales sintéticos.
El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más espesa en cojinetes y levas.
Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo.
Mezclado con aceites base de éster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sintéticos.
Clase de servicio ACEA A3 B3/B4
Clase de servicio API SN/SM/SL/CF
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W30
Vis @ 100°C, CSt 11,9
Vis @ 40°C, CSt 71
Índice de viscosidad 166
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 60@-30
Punto de fluidez, °C -45
Punto de fluidez, °F -49
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 °C, ASTM D4741 3,7