Desarrollado a partir de la base tecnológica de la versión Road, el cambio Super Record X presenta una serie de nuevas soluciones técnicas diseñadas específicamente para el uso gravel.

• Equipado con Nano Clutch: un sistema de fricción en miniatura diseñado para mantener la tensión correcta de la cadena en senderos accidentados y descensos irregulares.
• El diseño ha sido optimizado para uso todoterreno, reforzando la zona de montaje para resistir golpes y vibraciones.
• Balancín de carbono alargado de 92,5 mm para trabajar con piñones de hasta 48 dientes.
• Dimensiones y peso muy similares a la versión puramente de carretera, pero que ofrece una resistencia a los impactos y una rigidez flexional del balancín de referencia en su categoría.
• Diseñado con un anclaje universal, compatible con cualquier cuadro, ya sea mediante el sistema UDH (Universal Derailleur Hanger) o las patillas tradicionales.
• Puede combinarse con los platos y bielas de carretera 1x, por lo que permite configuraciones con una línea de cadena road de 45,8 mm.