el-tratamiento-anticristalizante-de-la-urea-para-sistemas-adblue-de-goodyear-pro-additives-evita-la-formacion-de-cristales-en-el-catalizador-que-elimina-las-emisiones-contaminantes-de-co-y-nox-y-en-el-inyector-el-adblue-es-una-solucion-de-urea-que-reacciona-con-gases-contaminantes-para-prevenir-una-emision-excesiva-para-ello-debe-alcanzar-la-temperatura-de-260-c-y-para-llegar-a-estas-temperaturas-el-vehiculo-debe-alcanzar-la-temperatura-de-funcionamiento-cuando-se-realizan-recorridos-cortos-este-no-llega-a-alcanzar-la-temperatura-y-en-consecuencia-se-forman-cristales-en-el-catalizador-y-en-el-inyector-el-tratamiento-anticristalizante-de-la-urea-para-sistemas-adblue-de-goodyear-pro-additives-esta-especialmente-disenado-para-dispersar-disolver-y-eliminar-las-sustancias-que-se-han-depositado-en-el-sistema-de-inyeccion-bomba-catalizador-scr-circuito-e-inyector-promueve-una-menor-emision-de-gases-de-escape-contaminantes-ayudando-a-cumplir-la-normativa-euro-y-por-lo-tanto-protege-nuestra-salud-previene-la-formacion-de-cristales-evita-costes-futuros-al-mantener-limpio-el-catalizador-scr-y-el-circuito-de-inyeccion-de-adblue-modo-de-uso-usar-con-el-motor-del-vehiculo-en-frio-retirar-el-tapon-del-deposito-del-adblue-abrir-la-botella-del-producto-presionar-la-parte-de-debajo-de-la-botella-y-que-suba-el-liquido-por-el-lateral-hasta-el-dosificador-se-empezara-llenar-el-dosificador-hasta-la-marca-de-la-cantidad-deseada-dejar-de-presionar-la-dosis-a-anadir-al-tanque-de-adblue-seria-de-25-ml-cada-10-l-de-adblue-se-debe-anadir-regularmente-como-metodo-preventivo-al-adblue-para-evitar-la-formacion-de-cristales-o-cuando-se-observe-cristales-en-la-instalacion