Diseñado específicamente para su uso en transmisiones variables continuas de tipo correa metálica, incluidas Mini, Nissan y Subaru.
Incluye aditivos antidesgaste para mejorar la protección metal con metal en embragues de convertidor de torsión y ofrece un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas.
Las bases sintéticas ofrecen características de corte mejoradas, estabilidad térmica mejorada e intervalos de cambio extendidos (hasta 30,000 millas, siga las especificaciones del fabricante).
Con ocho combinaciones diferentes de viscosidad, resbaladiza y paquetes de aditivos recomendados por el equipo original, Red Line ofrece la selección más amplia de ATF disponible.

Red Line ofrece la más amplia selección de ATF totalmente sintéticos en el mercado actual
Cada uno ofrece una estabilidad térmica mejorada, mantiene los niveles de viscosidad y presenta una menor volatilidad al tiempo que proporciona las características de fricción requeridas del reemplazo estilo OEM de cada fluido.
Oxidación reducida y menor volatilidad a alta temperatura.
Permite el funcionamiento a alta temperatura sin barnizar válvulas ni embragues.
Intervalos de drenaje extendidos
Vis @ 100°C, CSt 7,7
Vis @ 40°C, CSt 37,5
Índice de viscosidad 181
Punto de fluidez, °C -51
Punto de fluidez, °F -60
Viscosidad Brookfield a -40°C, equilibrio 120